شيلنگ خودرو از جمله از ضروري‌ ترين قطعات در اتومبيل شناخته مي‌شود. اهميت بالاي انواع شيلنگ براي خودرو موجب شده‌ است که در حين خريد آن حساسيت زيادي به خرج داده شود. شايد براي شما نيز اين سوال پيش آمده باشد که شيلنگ‌ ها چه نقشي در خودرو ايفا مي‌کنند. با بررسي کاربرد شيلنگ خودرو متوجه مي‌شويم انواع مختلف اين محصولات هر کدام براي انجام وظايفي خاص بر روي اتومبيل نصب مي‌شوند. به‌ عنوان مثال برخي از آن‌ ها براي انتقال دادن مايعات کاربرد فراوان دارند. در طرف مقابل شيلنگ ‌ها مي ‌توانند براي جابجايي هوا از يک بخش به بخش ديگر مورد استفاده قرار گيرند. مدل‌هاي مختلفي از اين محصول را مي‌توانيد در فروشگاه‌ هاي عرضه‌ کننده مشاهده نماييد. دقت داشته باشيد با توجه به اهميت بالاي شيلنگ خودرو در هنگام خريد، محصولي استاندارد و مقاوم را انتخاب نماييد.
شيلنگ خودرو چيست؟
قبل‌ از اين‌ که به معرفي انواع شيلنگ خودرو بپردازيم، بهتر است تعريفي از اين قطعه کاربردي داشته باشيم. براي پاسخ‌ دادن به اين سوال مي‌توانيم بيان کنيم اجزاي هر موتور به ماننده قلب انسان عمل کرده و به مانند اجزاي بدن با استفاده از رگ‌ ها به‌ هم متصل مي‌شوند. شيلنگ‌ ها در اين زمينه نقش رگ‌ ها را ايفا مي‌کنند. چنانچه قطعه‌ اي از موتور اتومبيل دچار ايراد شود و نتواند به‌ درستي فعاليت مورد نظر را انجام دهد، قادر به حرکت دادن آن نخواهيد بود. بسته به نوع خودرو و همچنين قطعه‌اي که قصد داريد براي آن شيلنگ خريداري کنيد بايد در انتخاب خود دقت داشته باشيد. با توجه به اين‌ که هر کدام از شيلنگ‌هاي خودرو از نظر شکل ظاهري و جايگاه با هم متفاوت هستند.
شيلنگ رادياتور
شيلنگ رادياتور يکي از اجزاء مهم سيستم خنک کننده موتور است . اين قطعه به موتور و رادياتور متصل و از طريق انتقال مايع خنک‌کننده (ضديخ و آب) به داخل موتور ، گرماي توليد شده موتور را جذب و موتور خودرو را خنک مي‌نمايد و سپس به داخل رادياتور برگشت داده مي شود.
سيستم خنک­‌کننده خودروهاي جديد و پيشرفته شامل شيلنگ­‌هاي زيادي با اهداف مختلف است. به­‌بياني ديگر، در طراحي يک سيستم خنک‌­کننده­‌ي موتور يا رادياتور، از شيلنگ­‌هاي مختلفي براي گردش مايع ­خنک­‌کننده استفاده مي ­شود که جريان اين مايع را از پمپ آب (واتر پمپ) به (بخاري / گرمکنو رادياتور) مديريت مي­ کنند. اين شيلنگ­‌ها يا لوله‌­هاي قطور بخشي ضروري سيستم خنک‌­کننده خودرو هستند که مايع خنک­‌کننده­ ي موتور را بين موتور و رادياتور حمل کرده و به­‌سمت پمپ آب بازمي­ گردانند. اين شيلنگ ­ها داراي جنس­‌هاي متفاوت و بالطبع خواص موادي متفاوتي هستند، چراکه برخي از آن­ها براي مقاومت در برابر گرماي مايع خنک­‌کننده و برخي ديگر فقط براي عبور مايع خنک­‌کننده‌­ي سرد طراحي شده ­اند. رادياتور داراي دو شيلنگ بالايي و پاييني است که عريض­‌ترين شيلنگ‌­هاي مورد­استفاده در سيستم به­‌‌حساب مي­‌آيند. مايع خنک‌کننده از طريق شيلنگ پاييني به موتور منتقل مي‌شود و با گذشت از شيلنگ بالايي، رادياتور را خنک مي­ کند. بنابراين، شيلنگ بالايي رادياتور طوري طراحي شده است که در برابر گرما مقاومت کند.
انواع شيلنگ رادياتور
?- شيلنگ پايين: شيلنگ پاييني يکي از شيلنگ­‌هاي بزرگي است که نمي ­تواند گرماي شديد را ار مايع خنک‌­کننده جذب کند. اين شيلنگ که در پايين رادياتور واقع است به پوسته‌­ي پمپ­ آب موتور متصل شده است. همان­طور که پمپ آب در حال ايفاي نقش خود است، خنک­‌کننده‌­ي سرد از طريق شيلنگ به موتور منتقل مي­ شود.
?- شيلنگ بالايي: اين نوع شيلنگ­، شيلنگ بزرگ ديگري است که در قسمت بالايي رادياتور قرار دارد و براي جذب گرماي شديد از مايع خنک­‌کننده طراحي شده است زيرا تنها مايع خنک­‌کننده­ي داغ اجازه عبور از آن را دارد. به‌­همين‌­دليل است که شيلنگ‌­هاي بالا و پايين قابل­‌تعويض نيستند. از آن­جايي که مايع خنک‌کننده، گرماي توليد­شده طي فرآيند احتراق را جذب مي‌کند، از طريق شيلنگ بالايي به رادياتور مي‌رود تا خنک‌سازي اتفاق بيفتد. شيلنگ بالايي به شيلنگ بخاري نيز معروف است.
?-شيلنگ باي‌­پس: به­‌خاطر وجود يک ترموستات، رسيدن مايع خنک­‌کننده به دمايي خاص قبل از ورود به رادياتور تضمين مي­ شود. يک شيلنگ باي­‌پس به مايع­ خنک­‌کننده اجازه ا­ي بازگشت به موتور را در صورت رسيدن به آن دما مي ­دهد. در صورت نرسيدن دما به­‌حد مطلوب براي باز کردن شير، ترموستات همچنان قفل باقي مي­ ماند و مايع خنک‌­کننده را مسدود مي­ کند. بنابراين، مايع خنک­‌کننده در حالي که مسير شيلنگ را دنبال مي­ کند از رادياتور عبور مي­ کند.
?-شيلنگ سر ريز: انواع شيلنگ سر ريز، کپ فشار رادياتور و مخزن سر ريز را به هم متصل مي­ کنند. با وارد شدن فشار به مايع خنک­‌کننده­‌ي داغ در رادياتور و انبساط آن، کپ فشار باز و خنک­‌کننده‌­ي داغ خارج مي­شود. مايع خنک­‌کننده از طريق شيلنگ سر ريز به مخزن راه مي ­يابد. اين شيلنگ نيز يک شيلنگ بخاري است.
مشخصات شيلنگ بالايي رادياتور:
1- در درجه ­ي نخست، يک شيلنگ فشاري است.
2- موتور را به رادياتور وصل مي­ کند.
3- مايع خنک­‌کننده‌­ي داغ به‌‌­واسطه‌­ي اين شيلنگ از موتور وارد رادياتور مي ­شود.
مشخصات شيلنگ پاييني رادياتور:
1- در درجه نخست، يک شيلنگ مکشي است.
2- داراي يک فنر سيمي يا سيم­‌پيچي (سيم­‌پيچ­‌شده) در قسمت داخلي خود است که مقاومتش را بالا برده و از تخريب آن جلوگيري مي­ کند.
3- به پايين رادياتور و پمپ موتور متصل است.
نحوه عملکردي شيلنگ رادياتور:
با توجه به اهميت وظيفه اين قطعه جنس مواد توليد شيلنگ رادياتور بسيار مهم بوده و بسيار در عملکرد و دوام آن تاثيرگزار است. اين قطعه از لاستيک ساخته مي‌شود و بايد در برابر گرما و فشار، مقاومت بسيار بالايي داشته باشد. نحوه عملکرد آن به اين شکل است که آب خنک کننده در محفظه پايين رادياتور و از طريق شيلنگ آب رادياتور از طريق مجاري تهيه شده به داخل موتور وارد شده و با جريان در داخل سيستم موتور ، آن را خنک مي‌کند. مايع خنک کننده موجب خنک شدن سيلندر موتور شده و سپس به سرسيلندر هدايت مي‌شود تا گرماي محفظه احتراق را کاهش دهد، در نهايت مايع خنک کننده با دماي بالا از طريق شيلنگ ورودي از موتور به محفظه بالايي رادياتور وارد و به داخل رادياتور بر مي‌گردد.
دلايل خرابي شيلنگ رادياتور:
?- ايجاد خلاء ناشي از خرابي درب رادياتور
?- گرفتگي و مسدود شدن شيلنگ رادياتور
?- پارگي و نشتي شيلنگ رادياتور
?- عدم استفاده از مايع خنک کننده استاندارد (ضديخ و ضدجوش)
?- صدمه به شيلنگ رادياتور از طريق آسيب‌هاي وارده به جلوي خودرو (تصادفات)
کاربرد شيلنگ خودرو
همانگونه که عنوان کرديم انواع مختلف شيلنگ خودرو وظايفي خاص بر عهده مي‌گيرند. برخي از اين شيلنگ‌ ها براي انتقال مايعات به کار گرفته مي‌شوند. تعداد ديگري از آن‌ها را براي جابجايي هوا به بخش‌هاي مختلف بر روي خودرو نصب مي کنند. در حالت کلي شيلنگ هايي که براي خودروها به بازار عرضه مي‌شوند با هدف جابجايي مايعات توليد شده و عمدتا براي روغن‌ کاري، خنک کاري و يا هيدروليک کاربرد بالايي دارند. در عين‌ حال امروزه انواع مختلفي از شيلنگ خودرو را مي‌توانيد در بازار مشاهده کنيد که هر کدام وظايف خاصي بر عهده مي‌گيرند.
ساختار شيلنگ خودرو
عمدتا براي ساخت شيلنگ خودرو از قاعده‌اي خاص پيروي مي‌شود. معمولا شيلنگ‌ها از ? بخش کلي تشکيل‌ شده‌اند. قسمت اول که شيلنگ‌ها را با لوله‌هاي داخلي توليد کرده و براي منتقل کردن سيالات به کار گرفته مي‌شوند. بخش دوم را به گونه‌اي طراحي مي‌کنند که داراي پوشش بوده و از الياف استاندارد براي تقويت آن‌ها استفاده مي‌شود.
قسمت ديگري از انواع شيلنگ خودرو که وظيفه محافظت از لايه‌ هاي ديگر را در مقابله با عوامل آسيب‌ رسان دارد با استفاده از لايه‌هاي خارجي مورد پوشش قرار مي‌دهند. هر کدام از اين شيلنگ‌ها مي‌توانند از استاندارد خاصي بهره‌ مند شوند.
معرفي انواع شيلنگ خودرو
اکنون که با مفهوم شيلنگ خودرو و کاربرد آن آشنايي به دست آورده‌ايد، بهتر است به سراغ معرفي اين قطعات کاربردي برويم.
شيلنگ پمپ هيدروليک فرمان
شيلنگ سوخت
شيلنگ هاي خنک کننده خودرو
شيلنگ تهويه مطبوع خودرو
شيلنگ باک انژکتور
شيلنگ هواکش يا شيلنگ بخار خودرو
شيلنگ بوستر ترمز خودرو
شيلنگ هاي رادياتور
شيلنگ کنيستر خودرو

مشخصات شيلنگ خودرو
1 - استحکام و مقاومت
بسته به مکان نصب شيلنگ خودرو بايد گزينه‌اي انتخاب کنيد که از مقاومت کافي برخوردار باشد. به‌ عنوان مثال شيلنگ باک انژکتور با توجه به اين‌که فشارهاي زيادي را تحمل مي‌کند بايد از بالاترين استاندارد براي ساخت خود بهره‌ مند شود. در طرف مقابل شيلنگ پمپ هيدروليک نيز بايد با کيفيت بالا مورد توليد قرار گيرد. هر کدام از شيلنگ‌ها داراي مقاومت متفاوتي هستند.
2 - تاريخ مصرف
هنگام خريد شيلنگ خودرو متوجه مي‌شويد بر روي اغلب آن‌ ها تاريخ توليد و انقضا درج شده‌ است. شرايطي که نشان مي‌دهد تاريخ مصرف شيلنگ خودرو اهميت بالايي دارد. سعي کنيد هنگام خريد اين قطعات کاربردي محصولي را انتخاب کنيد که تاريخ انقضاي زيادي داشته باشند.
3 - تحمل فشار
يکي ديگر از موارد تأثيرگذار و مهم براي خريد شيلنگ خودرو، بررسي تحمل فشار توسط آن‌ ها است. در حالت کلي شيلنگ‌ ها بايد به شکلي طراحي شوند که در برابر فشارهاي تحميلي مقاوم باشند. چنانچه استاندارد کافي براي ساخت اين محصولات به کار گرفته نشود، به‌ مرور زمان متوجه کاهش مقاومت آن‌ها و در نتيجه از هم‌ گسيختگي شيلنگ‌ ها مي‌ شويد.
4 - دما
يکي ديگر از مهم‌ترين فاکتورها براي تهيه انواع شيلنگ خودرو، بررسي پارامتري به نام دما است. با توجه به مکان قرارگيري شيلنگ سعي کنيد محصولي انتخاب نماييد که در برابر حرارت بتواند مقاوم باشد. طبيعي است نوع مواد اوليه اي که براي ساخت شيلنگ‌ ها به کار گرفته مي‌شود در بالا بردن استحکام آن‌ها تاثير فراوان دارد.
5 - ضريب اصطکاک
در کنار اين‌ که براي خريد شيلنگ خودرو بايد موارد مختلف بيان‌ شده را در نظر بگيريد، ضريب اصطکاک نيز حائز اهميت است. با توجه به مسير اصطکاک مي‌توان براي انتخاب اين‌ گونه قطعات اقدام نمود. شيلنگ هايي که داراي ضريب اصطکاک پايين‌ تري هستند، قدرت گردش سيالات را افزايش مي‌دهند.
تفاوت هر شيلنگ خودرو
ويژگي‌ هاي هر شيلنگ خودرو متفاوت هستند. در حين خريد اين قطعات بايد شرايط کار و نصب آن‌ ها را در نظر بگيريد. علاوه‌ بر اين با توجه به نوع خودروها، براي توليد شيلنگ‌ هاي آن‌ها نيز موارد مختلفي در نظر گرفته مي‌شوند. در کنار شکل ظاهري و نحوه قرارگيري شيلنگ‌ ها، مقاومت اين محصولات نيز با توجه به مکان نصب مي‌تواند متفاوت باشد. علاوه‌ بر اين، قطر دهانه و ضخامت از ديگر مواردي هستند که در شيلنگ‌ هاي خودرو تفاوت هايي دارند.

تاریخچه:شرکت صنعتی زمان فنر در سال ۱۳۷۵ با هدف تولید انواع فنرهای مفتولی تاسیس گردید.تولیدات این شرکت تا سال ۱۳۸۱ توسط ماشین آلات با تکنولوژی NC و در سایز مفتول ۱ الی ۶ میلیمتر تولید می گردید.در سال ۱۳۸۱ تمامی ماشین آلات تولیدی شرکت به فناوری CNC ارتقاء یافته و به توانایی تولید پیچیده ترین فنرهای مفتولی در سایز ۰٫۱۵ الی ۷ میلیمتر دست یافت.در سال ۱۳۹۰ با راه اندازی فاز دوم کارخانه، تولید فنرهای اکسل با رنج تولیدی ۷ الی ۱۶ میلیمتر به محصولات تولیدی این شرکت افزوده شد.در سال ۱۳۹۴ شرکت موفق به راه اندازی خط تولید فنرهای سوپاپ و فنرهای صفحه کلاچ گردید و هم اکنون با پشت سرگذاشتن رقبای خود، به یکی از تامین کنندگان اصلی صنایع خودروئی، لوازم خانگی، الکتریکی، ساختمانی و … تبدیل شده است.